——記我省基礎設施建設新軍甘肅建投隧道公司

 從2011年成立至2016年，一家市政路橋施工企業在“十二五”的征程中，伴隨著甘肅建投和蘭州新區的發展茁壯成長，年產值從不足千萬元上升到2015年的3億元，今年預計能完成產值3.5億元，躋身我省市政路橋建設重要企業行列。

瀝青路面鋪設

蘭州新區緯一路東延長段道路工程

     征戰市場獲認可

     2011年成立的甘肅建投隧道公司，從蘭州新區舟曲轉移安置項目、保障性住房項目地基處理工程、天水市麥積區渭河城區段防洪及環境治理工程開始干起，很快就成為市政路橋行業一支生力軍。其中天水市麥積區渭河城區段防洪及環境治理工程成為天水市麥積區亮麗一景，天水市有關方面評價道：“大大提升了麥積區的城市品位”。
     自此，甘肅建投隧道公司一發而不可收拾，先后在蘭州新區承建了蘭州新區緯五十四路1標段及緯五十四路西段道路工程、蘭州新區緯一路東延長段道路工程、蘭州新區經二路、蘭州新區經十支路，蘭州市安寧區T511號路道路工程等有影響力的大型道路工程。此外，還承接到天水市高鐵南站、高鐵佳苑地基處理項目，蘭州新區南片區土方工程，金昌市綠化工程、環縣三級公路項目。訂單量逐年提升，從2012年的1億元逐步提升到近兩年的3億元以上，截至目前累計完成產值超過11億元。
     特別值得一提的是，甘肅建投隧道公司按照甘肅建投“投資引領，集中管控，轉型升級，創新發展”戰略，大膽開拓，取得了一個又一個里程碑式的成就。
     蘭州新區緯一路、緯五十四路兩條道路的建設，是甘肅建投隧道公司的一大突破。這兩個項目是甘肅建投隧道公司首次進軍市政道路領域，也是首次采用BT模式。剛開始，業主不放心經常前來抽檢，幾次之后，不由豎起了大拇指：“你們的質量管理很好，簡直可以免檢了。”全體隧道公司人員信心倍增，斗嚴寒，戰酷暑，圓滿地完成了建設任務，受到業主獎勵現金10萬元。
     在這兩條道路建設過程中，甘肅建投隧道公司多次代表新區道路接受省市檢查觀摩，其中在省建設廳組織的一次檢查觀摩中，省建設廳有關負責人表示：“甘肅建投不光會蓋樓，路修得也不錯！”
     據統計，先后有蘭州市政、甘肅路橋、浙江交工、北新路橋、江蘇亙盛等省內外多家著名企業前來甘肅建投隧道公司施工道路進行觀摩，新區高薪聘請的浙江交科院專家也對甘肅建投隧道公司給予了很高評價。
     今年9月，甘肅建投隧道公司與蘭州城建設計院合作，首次采用EPC模式與鐵投集團簽訂了新區育才路項目的建設合同，目前項目正在實施中。
     甘肅建投隧道公司在激烈的市場競爭中越來越游刃有余。

瀝青拌合站

水穩層施工

     質量精品贏信任

     短短幾年內，甘肅建投隧道公司的市場競爭力不斷提升，主要在于他們對精品質量的執著追求。
     初冬的蘭州新區，已是天寒地凍。11月14日，高新技術產業園區JK22號道路工程項目觀摩中，甘肅建投隧道公司給參與蘭州新區區域公路建設200余名施工單位和監理公司的建設者留下了深刻印象：“不論是質量控制，還是工程觀感都非常優秀！”。
    “質量管控與施工工藝創新是工程的最大亮點”，隧道公司道面公司技術負責人李剛介紹。在道路施工質量管控上，工程嚴把“三關”，即：工程所用粗集料、細集料、填料全部來自業內龍頭克拉瑪依煉油廠，嚴格按照進場每400立方米檢驗批送檢；瀝青材料執行“車車必檢制度”，嚴格落實工程質量從源頭控制；同時，攤鋪采用三機同步全幅施工，多種舉措嚴控瀝青料現場溫度，嚴控機械設備配置及瀝青砼攤鋪施工質量。
     甘肅建投隧道公司通過大量工程施工，總結出了一整套施工碾壓工藝，初壓采用3臺膠輪壓路機緊隨攤鋪機后，遵循“高溫、緊跟、慢壓、靜壓”的原則進行碾壓，新的工藝組合有效避免傳統碾壓工藝組合產生的混合料局部碾壓離析、顯著的輪跡現象，提高了瀝青混合料面層整體壓實度、穩定性、抗滲性能，確保瀝青面層的工程質量。同時，觀感舒適。
     用新工藝施工的道路，最實際的使用感受就是“路面成型以后不會產生明顯的接縫，行車不會產生明顯的顛簸感，而且常年使用過程中不容易出現掉渣或者松散的情況”。
     隧道公司在施工中還加大自檢力度，嚴格按照標準鉆芯取樣，保證15厘米厚度。
     甘肅工程建設監理公司監理李曉明說：“緯一路工程采用高填方路基，由于特殊的工程需要，該工程當年路基成型完成結構層鋪設，現在已經運行兩年，沒有發現沉降和質量問題，而且遠遠小于國家規定的沉降量標準，這樣的工程質量是很難得的。”
     和李曉明一樣，來自重慶市實力公路開發有限公司西北片區經理王朋，作為工程合作方，也對甘肅建投的施工水平豎起了大拇指：“通過我們與甘肅建投隧道公司的合作，感受到甘肅建投是一個重合同、守信用、能打仗、打勝仗、嚴把質量關的實力企業。”
     談起對于路面施工單位甘肅建投隧道公司的印象，組織本次觀摩的業主單位，蘭州新區城市發展投資有限公司基礎設施部部長余海雄談到：“公司雖然起步較晚，項目領導班子配備也較年輕，但是企業觀念轉變比較快。在項目施工中技術要求高、探索創新意識強，投入了大量精力抓管理、抓質量，在項目具體實施上也取得了不少成績。”
     甘肅建投隧道公司，用過硬的質量，贏得了客戶、監理、建設行政主管部門的信任。

渭河治理工程全景

項目接受觀摩

     開拓創新求發展

     甘肅建投隧道公司，從進軍、到立足市政路橋市場，現在已經不僅僅滿足于工程施工，而是謀求更為廣闊的市場。
     工欲善其事，必先利其器。甘肅建投隧道公司以工程質量立企，同時也非常重視工程設備的先進性。從建企投入1800萬元后，隨著自有施工能力的不斷增強，先后投入大量資金累計達到4000萬元，購買先進的攤鋪、壓路等設備，其中今年新購入的兩臺德國福格勒攤鋪設備，幅寬13米，是當前市場上最先進的，有效地助推了工程質量和工程進度。
     在新區道路施工中，甘肅建投隧道公司敏銳地發現，新區缺少一家規范的瀝青拌和站。他們大膽投資1200萬元，引進一條最先進、環保的瀝青生產線，僅用西北最快的40天時間就建站成功，開始試生產。依托蘭州新區緯一路、緯五十四路，拌和站逐漸得到了新區市場的認可，目前，拌和站滿負荷運轉，去年僅拌和站產值就達到1億元，被廠家授予“3A級標桿拌和站”稱號。廠家前來保養人員說：“沒見過你們這么大工作量的拌和站。”同時，由于該站燒的是重油，運行不冒煙，為環保事業也貢獻了力量。
     隨著甘肅建投隧道公司道路鋪油經驗日趨成熟，他們專門成立了道面公司，由于甘肅建投工業產業基地、新區孵化基地以及其他項目的示范作用，中鐵二十局明確，其在蘭州新區的道路項目，道面鋪油全部由甘肅建投隧道公司來完成。其他施工單位承接的道路工程，道面鋪油首選也是甘肅建投隧道公司。據初步統計，今年僅道面鋪油這一塊訂單就達到7000萬元。港務區、濱河路，蘭州市到處都可見到甘肅建投隧道公司的道面鋪油隊伍。
     今年，隧道公司與新區城投簽訂協議，新區所有路面養護由隧道公司承擔。
     蘭州新區道路以經、緯命名，甘肅建投遂道公司為蘭州新區編織“經緯”，連通八方，在新區交通基礎設施建設中立下了汗馬功勞。

路面鋪磚作業

橋梁樁基施工

     強身健體壯實力

     甘肅建投隧道公司深知，除了市場開拓、狠抓質量外，狠練內功，強身健體，也是企業發展壯大的必要條件。
     甘肅建投隧道公司屬于集團成立的專業性公司，定位在基礎設施、市政道路、公路、水利、災害治理、地基處理、隧道、房建等領域。目前，他們已經取得市政二級資質，一級已報建設部審批，公路正在升二級，隧道取得專業二級資質，水利水電三級、地基處理二級、房建三級，災害治理屬于行政區可，正在升一級，據該公司總經理劉文太介紹：“隧道公司在這方面還要加大力度，突出專字，力爭成為我省市政、公路、橋隧、水利等領域的重點企業”。
     隧道公司還是甘肅建投探索混合所有制的試點單位。他們經總公司批準，報工商局注冊，按照不同職務、經過股東會討論出資比例，全員入股，占比20%，調動了職工的積極性，使職工歸屬感、認同感進一步加深，解決了為誰而干的問題。
     當今建設行業，建造師的價值不言而喻。隧道公司近年來共引進了七八十名大學生，并從中重點培養，同時輔以社會人員引進，建造師隊伍得到了提升，目前該公司僅一級建造師就達20多人。同時，他們提升了獎勵力度，考過一級者，獎勵3萬元，每月補貼2500元，近兩年，該公司新考一級建造師4人。
     隧道公司重視制度建設，從建司至今，一共出臺了40多項制度，每年進行修訂完善，打造制度執行力，減少人治因素，提升了效率。
     公司嚴格執行集團集中管控規定，無論是品牌、材料、設備、資金、現場等方面，一個聲音、一個品牌，通過管控，取得良好效益，也營造了良好的風氣。
     公司黨組織將黨建工作融入中心工作，與經濟工作同安排、同檢查、同考核，職工隊伍的思想建設、作風建設不斷加強，形成了風清氣正的干事環境。
     經過幾年的打拼，職工收入得到了顯著提升，每年增長達到15%——18%，年輕職工在市區買房敢貸款了；集團分配的3套人才公寓以獎勵形式分給了評比前3名；公司購買了中巴車，布置了3間單身宿舍，為職工就餐每月補貼300元，徹底解決了職工吃住行問題，為職工營造了一個溫馨的“大后方”……
     面對“十三五”甘肅建投打造千億元一流企業的宏偉目標，劉文太告訴記者：“我們也制定了自己的“十三五”規劃，在“十三五”發展中，將為集團做出我們應有的貢獻。”

（記者：杜曉明 楊沛 通訊員：楊愛紅）