當冬日的朝陽剛剛點亮美麗的古城天水時，參與天水市高鐵佳苑拆遷安置項目和天水南站綜合交通樞紐及站前廣場建設項目的甘肅建投隧道工程有限公司地基工程隊戰斗的號角早已吹響。身著印有甘肅建投字樣工作服的現場管理人員、施工作業隊與各類施工機械交相輝映，勾勒出一幅宏大忙碌而又充滿力量的樁基施工的壯觀畫面。百余名“藍色戰士”在不到八個月的時間里，用自己揮灑下的青春和汗水，讓天水這座文化古城見證了一次又一次的“藍色奇跡”。

“藍色”速度

這是一場與時間角逐的競賽，對手就是自己。

2016年2月份經過多方努力，公司地基工程隊取得甘肅建投中標的高鐵佳苑拆遷安置項目地基處理工程的施工任務。為了如期完成工程建設任務，3月初，地基工程隊召開項目開工前動員會，會上對項目管理人員和勞務作業人員進行精細化分工，明確崗位職責，配強項目現場管理人員，并對施工所需各類機械數量和種類做了整體估算。同月，各類施工機械按計劃順利進場到位，項目建設迅速掀開了大干快上的施工熱潮。根據地基工程隊隊長秦鋒在5月份公司總經理辦公會匯報，項目建設進度和工程質量整體把控良好，項目按計劃有序推進。

截止12月份，高鐵佳苑拆遷安置項目已完成項目總施工任務的80%，2016年度施工工程量已全部完成，剩余20%工程量由于受征地拆遷和高壓電塔的制約，預計明年3月份項目全部完工。

短短八個月的時間，地基工程隊完成高鐵佳苑拆遷安置項目1#、2#、3#、4#、5#、9#、12#、13#、16#、17#、20#、21#、22#、23#及車庫土方開挖50萬方，占土方總量的77%；4#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、13#、14#、16#、17#、20#、21#、22#、23#共15棟樓旋挖樁共完成1321根，占旋挖樁總數的73%；車庫、1#、2#、3#、5#、12#灰土擠密樁共完成60403根，占灰土擠密樁總數的83%。而地基工程隊承建的另一地基處理工程天水南站綜合交通樞紐及站前廣場建設項目自10月中旬進場施工以來，由于工程任務重、工期緊，為搶工期，地基工程隊積極發揚“白加黑、五加二”的吃苦精神，實行兩班倒工作機制，平均每天1700根施工進度展開激烈有序地施工，短短一個多月的時間，已完成總施工工程量的45%，預計要比向甲方承諾的施工工期要足足提前大約5-6天。這些數字無不反映出甘肅建投隧道工程有限公司地基工程隊是一支善于攻堅、敢打硬仗、善打勝仗的隊伍。

“藍色”智慧

在高鐵佳苑拆遷安置項目施工生產中，由于現場地質情況多變，有些土層較硬，對機械設備鉆桿磨損較大，打樁的鉆機均發生不同程度的損壞。A16#樓、A7#樓基礎井樁施工的SDXW001、SDXW003旋挖鉆機鉆桿內部發生斷裂故障，A6#樓施工的SDXW002旋挖鉆機的卷揚機減速器損壞。為保證施工工期和正常生產，地基工程隊班子成員秦鋒、張國榮、孫學全率先帶頭，帶著機手汪亞斌、劉亞軍、杜寶云、楊德斌、劉平平、李國軍，焊工宋宏斌、李云平等人連續奮戰對受損機械展開緊急搶修，并及時聯系“三一”廠家配購所需零件。由于旋挖鉆機機身較大、質量重，不容易調試間距和位置，整個修理過程中對搶修人員而言絕對是挑戰。在經過項目全體人員長達7個小時的奮戰下，破損的機械最終修好了。

高鐵佳苑拆遷安置項和天水南站站前廣場項目處于濕陷性小的黃壤地帶，土的粘性大，質地軟,土壤含水量也較高，樁基施工極易出現嚴重縮頸現象。據現場管理人員介紹，有時候打20米深的樁可能縮頸后就只有10米左右，很多時候鉆頭下鉆特別困難卡鉆也是經常發生。為了解決這一難題，項目部積極和甲方、設計院溝通，發揮群體智慧，尋求解決方案。在甲方鼎力配合下，設計院及時變更設計方案，根據地質實際情況重新修改設計樁長。除按照變更后樁長打樁外，項目部在實際打樁過程中特別是成孔時，加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間，孔壁形成泥皮，孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹，如還出現縮徑，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。

在施工中遇到的另一難題就是旋挖樁塌孔嚴重，據現場管理人員盧恩琪說：“塌孔處理的辦法一般采用向孔內澆筑低標號C15混凝土，待24小時后重新成孔。但項目部考慮到工程成本因素，在實際施工中一般采取護壁劑處理方法也能達到工程質量要求”。

智慧源于對實際施工工藝的及時總結，這些智慧也成為地基工程隊在施工中“藍色速度”有力證明。

“藍色”豐碑

“建精品工程，筑百年基業”是甘肅建投對社會各界做出的莊嚴承諾，也是甘肅建投隧道工程有限公司地基工程隊這一“藍色勁旅”給甲方、給天水市人民做出的莊嚴承諾。

12月公司董事長、總經理劉文太調研天水高鐵佳苑拆遷安置項目時作出指示，地基工程隊要再接再厲，一鼓作氣，在后續施工中嚴把工程質量、安全和進度，牢固樹立“以現場保市場”的理念，全力以赴完成施工任務，為更好地扎根和占領天水市場繼續奮斗。秦鋒隊長也向公司領導立下“軍令狀”，定不負領導期望，誓要和項目部全體人員齊心協力按期保質保量完成施工任務。

功夫不負有心人。在全體人員的共同努力下，項目部地基工程建設得到了天水市麥積區國有資產經營投資有限公司、甘肅建投天水公司、甘肅民泰工程建設監理有限責任公司、天水市鼎立工程咨詢監理有限公司以及各家主體單位（一建、三建、五建、八建、中甘國際）的一致好評。甲方現場經理劉蘭奇一再表揚，“甘肅建投隧道工程有限公司是一個年輕的公司，但是通過其下屬單位地基工程隊的施工表現來看一點兒也不年輕，能在這么短的時間里保質保量保工期的完成如此之大的工程量，并且無安全傷亡事故，說明其在各方面都極有實力。這是一個年輕化的隊伍，但是在管理、技術等方面都表現的非常優秀，不輸于任何一家老單位。這讓我對隧道公司抱著巨大的期待。”

其實，項目部依然面臨很大的施工壓力。從項目部目前人數來看，項目部現有正式職工29人，其中管理人員11人，機械操作手18人，臨時外聘人員9人。而今年7月份新來項目部報到8名大學生尚且處于學習階段，對施工現場管理工作還不能獨當一面，還需要老師傅傳幫帶，人員短缺一定程度上成為影響施工進度的重要因素。另外，進入冬季以來，寒氣凜凜，管理人員和工人為了搶工期、趕工期，實行24小時兩班倒工作制，積極發揚“白加黑、五加二”的工作作風，冒著風雪、頂著嚴寒，與天地斗志、與時間賽跑，但他們從不叫苦不喊累。雒正陽是地基工程隊一名現場管理人員，從今年3月份機械進場就一直沒回過家，妻子懷孕也無法在身邊照料，直到快要分娩時才請假回了一趟家，現在已為人父的雒正陽偶爾還會在空閑時從手機上翻看2個月大的兒子照片，臉上泛著微笑和淚花，一個西北硬漢也有俠骨柔情的一面。這也印證了一句話建筑人既然選擇了工地這個遠方，便只顧風雨兼程。

當天水高鐵佳苑拆遷安置項目樁基工程和南站站前廣場地基基礎工程如期交付驗收的時候，在美麗的羲皇故里，那些冒著艷陽流過汗的甘肅建投隧道工程有限公司地基工程隊的戰士將會用燦爛的笑臉映襯曾經奮戰過的這片土地。

不知千年前的人文始祖伏羲可曾知道千年后的故里會演繹著這些美麗的奮斗故事，不知雄偉的麥積山是否會記錄這些堅強的藍色身影，但后人看到這建筑時會記得，天水這座城市會記得這些建設者們。

奮斗的年月里涌動著每張在這片土地上付出艱辛努力的建設者們，被譽為羲皇故里的天水也終將一同見證甘肅建投的“藍色奇跡”。

（通訊員：楊愛紅）