為慶祝建黨100周年，深入推進黨史學習教育，進一步發揮項目質量安全標準化示范項目引領作用，全面提升隧道公司項目標準化管理水平。日前，隧道公司舉辦“學黨史、強管理、提質效”主題實踐活動，對公司重點項目臨夏臨和二級公路項目、臨夏市環城北路建設工程四區項目進行了觀摩學習，重點對項目標準化建設、預制梁標準化建設、架橋機施工等進行了觀摩學習。

隧道公司三公司臨夏臨和二級公路項目

走進三公司臨和二級公路項目部，一個二維碼正方體標識十分引人注目，據了解，掃描該二維碼便可以直觀的了解到公司簡介、項目簡介、機關簡介等信息。院內按照公司標準設置旗桿旗臺，同時，項目部積極踐行綠色施工理念，安裝了太陽能節能路燈，項目各部室設置也均按施工駐地標準化建設。

來到項目現場，直觀感受是干凈整潔，施工區、加工棚內各種材料有序堆放，機械保養良好。辦公區規章制度健全、整潔干凈，項目部人員也展現出一種積極向上的精神風貌。標準化、現代化、井然有序的管理讓人眼前一亮。

觀摩中，大家對項目辦公區、生活區、試驗區、鋼筋加工棚、預制梁場、混凝土拌合站等進行了觀摩學習。值得借鑒的是，項目部在鋼筋棚內設置標識標牌和安全技術交底，技術交底上墻，實現可視化管理；據悉，目前預制完成牛津河二號大橋箱梁1片，采用蒸汽養護，并定時進行測溫，實現了水資源節約利用，同時設置了沉淀池，實現水資源循環利用；該項目混凝土拌合站已投入生產，產出合格混凝土2100方。

隨后，跟隨講解員的步伐，大家來到K17+630-K18+400段路基的施工現場，該項目起點臨夏四家咀，終點和政三岔溝，全場15.988km，全線采用二級公路標準建設，目前正在路基土方填筑，路基范圍內栽有高程控制樁，保證每層虛鋪厚度不超過30cm，壓實度按設計要求。

來到K18+406.5牛津河二號大橋的施工現場，正在進行系梁、墩柱等下部施工。據了解，本項目主線共有橋梁824.08m/8座，其中大橋538m/3座，中橋255.04/4座，小橋31.04/1座，馬家堡鎮連接線有中橋53.54m/1座，全線樁基共134根，目前已完成84根，檢測完成25根。

觀摩全程，大家都認真聽、仔細看，詳細了解項目建設進展情況和取得的成效，學習先進項目建設、管理經驗，隧道公司副總經理吳鋼對三公司項目建設工作進展情況及取得的成效給予了充分肯定，囑咐觀摩人員要取長補短，對標學習，以后將項目建設得更加標準規范。
        最后，隧道公司黨委副書記、總經理李中漢就項目部做好下一步工作提出了指導意見。

隧道公司四公司臨夏市環城北路建設工程四區項目

隧道公司四公司臨夏市環城北路建設工程四區項目作為隧道公司重點建設項目，目前各項管理都已趨于成熟。本次觀摩重點對預制梁標準化建設、架橋機施工進行了觀摩學習。

觀摩過程中，大家一起觀摩了箱梁預制廠、存梁區，大臨機械大臨工程，觀摩人員現場就存在的疑問和施工中質量控制的要點與四公司管理人員進行深入探討。

講解員結合實際，詳細介紹了箱梁設計尺寸及預制工藝流程，據了解，本梁場采用了自動噴淋養護系統，設置了二級沉淀池，場內安裝太陽能路燈，監控系統，大大提高了勞動生產效率，節約了人力成本，解決了廢水排放難題，滿足了環保要求，做到了節能提效

梁場觀摩結束后，大家來到項目部會議室，共同觀看了橋梁架設動畫演示。

隨后，大家來到臨夏市環城北路建設工程折達公路跨線橋施工現場，講解員詳細講解并現場進行施工，演示了架梁全過程。據悉，該跨線橋由原設計匝道立交橋變更為跨線橋，原設計為預應力混凝土現澆梁連續梁，變更為先簡支后連續預應力混凝土箱梁。在總工期不變的情況下，對施工工期造成了較大影響，對現場施工組織考驗較大，項目部迎難而上，積極應對，現施工進度已進入計劃軌道。

最后，全體人員前往一工區觀摩高架橋主橋施工步驟。至此，本次“學黨史、強管理、提質效”主題實踐活動圓滿結束。此次觀摩活動通過橫向比較、對標先進、查找不足、取長補短、彼此借鑒、相互學習的方式，對切實提升隧道公司各項目安全生產管理水平，完善施工質量管理水平，推進標準化建設奠定了重要基礎。